ПРИЧАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ

Причальные (или плавучие) конструкции - эти специальные стационарные сооружения для эксплуатации на воде: причалы, мостки, платформы, пирсы. Предназначены для высадки/посадки людей с плавсредств, для активного отдыха на воде, для выполнения работ с поверхности воды и т.д.
В основе производимых нами причалов заложен принцип модульности - любая конструкция собирается из готовых модулей транспортной готовности (подробнее). В основе же модуля - трубные поплавки, несущая рама и настил, а так же дополнительные аксессуары.

высокая прочность конструкции

круглогодичная эксплуатация

возможны любые габариты

большой выбор комплектующих

срок эксплуатации более 20 лет

высокая коррозийная стойкость

преимущества модульного понтона 2000х1000

Примеры причально-швартовочных конструкций (модулей) с наиболее распространенными габаритными размерами:

Длина, м.	Ширина, м.	Вес причала, кг.	Высота, м.	OD* попл., мм.	Кол-во	Г/П**, кг.	ЦЕНА, руб.
3	2	360	0.665	500	2	300	147 100 ₽
4	2	470	0.665	500	2	430	190 300 ₽
6	2	670	0.665	500	2	700	233 900 ₽
6	2.4	770	0.665	500	2	600	276 700 ₽

Плавучие конструкции (модули) шириной 2 метра позволяет дополнительно устанавливать еще один трубный поплавок, а 2.4 метра - 2 трубных поплавка диаметром 500 мм. Это значительно увеличивает грузоподъемность модуля.

* в зависимости от пожеланий Заказчика трубные понтоны с наружным диаметром 500 мм могут быть заменены как на поплавки меньшего, так и большего диаметра. В этом случае изменится высота над зеркалом воды, грузоподъемность и стоимость причальной конструкции.

** Г/П = это сокрашенное наименование грузоподъемности причальной конструкции, которая указывается УЖЕ за минусом собственного веса конструкции, аналог понятия дедвейт для судов. Другими словами это тот дополнительный вес, который может удержать причал в зависимости от того или иного погружения поплавков в воду.

сборка стартового причала для тренировки байдарочников

плавучая платформа для сбора разлитых нефтепродуктов в порту

Комплектация базовая: рама - металлическая оцинкованная методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89 (подробнее), настил - импрегнированная доска, поплавки - трубные OD500 мм. 2 шт., петли монтажные - 4 шт.

Возможные варианты: рама - обработанное дерево, настил - ПВЛ, дёкинг, композит, поплавки - 315, 400, 600, 630, 700 и более.

Импрегнированная доска

Доска, обработаная специальным составом под вакуумом в автоклаве с высокой степенью пропитки заболонной части до 95%. Срок службы более 20 лет. Цвет доски может отличаться в зависимости от пропитки, собственно древесины.

Пластиковый дёкинг

Пластиковая доска, изготовленная из древесно-полимерного композита (ДПК). Сочетает в себе качества дерева и полимера. Срок службы более 20 лет. Цвет и форма доски зависит от производителя, от партии товара, от модельного ряда.

оцинкованный ПВЛ

Просечно-вытяжной металлический лист (ПВЛ) для настила садков, технологических понтонных площадок, плавучих насосных станций. Приваривается в заводских условиях к раме и обрабатывается методом горячего цинкования.

СХОДНИ

Длина, м.	Ширина, м.	Вес, кг.	ЦЕНА, руб.
2	1.2	108	74 700 ₽
3	1.2	151	83 900 ₽

Комплектация базовая:

Рама - металлическая оцинкованная
Настил - импрегнированная доска
Петли монтажные - 4 шт., крепеж - 2 шт., ролики - 2 шт.

Сварка рамы и сходней, сборка и подготовка к горячему цинкованию по ГОСТ 9.307-89.

Рама и сходни после антикоррозийной обработка методом горячего цинкования с установленными поплавками.

Собранный причал со сходнями перед отгрузкой заказчику.

Причальная конструкция - модуль 2.4х6 метров с дополнительным поплавком 500х6000 мм., с леерными стойками (горячее цинкование).

ОПИСАНИЕ ПЛАВУЧИХ КОНСТРУКЦИЙ

Производство плавучих конструкций: причалов, мостков, пирсов, платформ для швартовки и отдыха и пр., - расположено в Санкт-Петербурге - городе рек и каналов на берегу Финского залива и окруженного многочисленными озерами.

Применяемые оборудование и технологии позволяют выпускать широкую линейку причально-швартовых конструкций с большим выбором размеров и грузоподъемностей в зависимости от задач. Помимо основных габаритов (2х3, 2х4, 2х6, 2.4х6 м.) выпускаются и другие размеры. Конструкции поставляются как в собранном виде, так и в разобранном для самостоятельной сборки на месте установки. Наличие большого количества комбинаций диаметров и длин трубных понтонов: D - от 315 до 2200 мм и L - от 1000 до 13500 мм., - позволяют оптимально подбирать необходимую грузоподъемность.

Описание настила

платформа на трубных поплавках со скосом рама дерево, настил дерево

причал рама дерево, настил дерево, перила нержавеющая сталь

основа для плавучего дома с установкой мотора, 2 секции

причал из металлической рамы, настил импрегнированная доска, стойки леерные

причал с металлической рамой и настилом из дёкинга зимой.

изготовление трубных понтонов со скосами для морской платформы

Плавучая часть причала - трубные понтоны (поплавки) производства МПМ - изготавливаются в соответствии с ГОСТ 16971-71, 16310-80 и по ТУ 4859-001-67426748-2010 при помощи профессионального сварочного оборудования – экструдеров производства швейцарской фирмы Leister.

Основой трубного поплавка являются специальные двустенные трубы, изготовленные из высококачественного полиэтилена высокой плотности (PEHD) без добавления в него сырья от вторичной переработки других видов полиэтиленов. Использование высококачественного сырья позволяет получать экструзионное сваривание элементов поплавка без эффекта "прилипания". В нашем случае срок службы трубного поплавка может достигать 20-25 лет.

Сварка металлических конструкций производиться полуавтоматическим методом (MIG) в среде защитных газов на профессиональном оборудовании с последующим нанесением защитного покрытия методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89.

ИСПЫТАНИЯ

МАТЕРИАЛЫ

Схема сборки необходимой конфигурации из модулей достаточно проста. Выбираем необходимые по размеру модули с габаритами для перевозки стандартными автомашинами: кроме основных 2х3, 2х4, 2х6, 2.4х6 можно заказать любые другие.

Получаем выбранные полностью собранные модули, например, 4 модуля с размерами 2х6 м.

На поверхности воды модули соединяем между собой с помощью подвижного шарнирного крепежа с антикоррозийной обработкой

После сборки получаем необходимой конструкции причал и устанавливаем дополнительные аксессуары, например, леерные стойки

Производство и поставка причалов

производство причалов и трубных понтонов

заказать

оплатить и получить

Производство трубных понтонов и рам с настилом для плавучих конструкций (причалов, пирсов, мостков и пр.) осуществляется по техническим заданиям, согласованным с заказчиком, на специальном экструзионном и сварочном оборудовании. В случае изготовления рам с/без настила из металла осуществляется последующая антикоррозийная обработка методом горячего цинкования на специализированном производстве. Это позволяет получить конструкцию стойкую к атмосферным осадка, воде.

Каждое изделие проверяется на всех этапах производство: в виде сырья и полуфабриката и на этапе готовой продукции.

Конструкции поставляются не только в Санкт-Петербург и Ленинградскую область, но и доставляются в любые города Российской Федерации транспортными компаниями: отдельными машинами или сборным грузом. Срок доставки зависит от расстояния и транспортных компаний. По желанию продукцию можно забрать самостоятельно со склада в Санкт-Петербурге.

цех горяего цинкования металлоконструкций

Срок производство плавучей конструкции указывается в договоре или на чертеже согласования. В зависимости от конструктивного решения, количества и текущей загрузки производства может составлять от 5-7 рабочих дней. При антикоррозийной обработке методом горячего цинкования срок производства может быть увеличен в зависимости от загрузки химического производства.

Комплект поставки

В комплект поставки входят плавучая конструкция в соответствии с техническим заданием, паспорт изделия с гарантией и документами об оплате и отгрузке.
Конструкция по согласованию с заказчиком может поставлять как в собранном, так и в разобранном виде. Окончательную сборку конструкции заказчик осуществляет самостоятельно на месте установки.

Вопросы и ответы